2013年10月14日凌晨，我公司龙青高速松旺庄分离立交工程施工现场灯火通明，砼浇注施工准备工作一切就绪。6时20分，伴随着轰鸣的爆竹声，第一车泵送混凝土徐徐输送入模，标志着该工程主跨右幅箱梁混凝土浇注施工正式开始。至次日12时许，经过30多个小时的不间断施工，该工程砼浇注施工顺利完成。

龙青高速莱西松旺庄分离立交工程由我公司道桥工程部承建，该工程全桥长498.05m，宽27.5m，全桥共6联，箱梁结构类型为双幅双箱双室现浇箱梁。此次浇注工程是主跨右幅箱梁施工，梁高2.6m,全联3跨117m，其中主跨50m，共计浇注方量1311m³。为利于控制箱室混凝土施工质量及加快施工进度，箱梁浇注采用一次性浇注成型工艺。

本工程是龙青高速全线重点控制工程，跨度大，风险高，且此次混凝土浇注是龙青高速一标段首件混凝土浇注工程，为优质高效地完成混凝土浇注任务，我道桥工程部莱西项目部管理人员精心组织，合理部署，就混凝土一次性浇注过程中可能出现的腹板混凝土振捣不密实、底板混凝土标高难控制、混凝土收面及后期养护等问题反复研讨交底，混凝土浇注前分工部署，并向现场施工人员详尽交代机械材料准备、人员配置，确保浇注作业万无一失。浇注过程中，公司副总经理、道桥工程部经理吕同占带领项目部管理人员与现场施工人员一同坚守在浇注现场指挥调度，随时对混凝土质量、模板状况、安全质量进行全方位监控。在所有人的共同努力下，历经30多个小时的昼夜施工，终于顺利完成了此联箱梁混凝土的浇注工程。

此次右幅箱梁混凝土浇注的顺利完成，为大型箱梁一次性浇注施工积累了宝贵的经验，同时为全桥工作面开展及后续施工奠定了坚实的基础。