我公司“跨高速公路钢管混凝土系杆拱桥施工关键技术研究”成果达到国际先进水平

2013-10-21 /3572

925上午,青建集团科技成果评价及新技术鉴定会在汇泉王朝大酒店隆重举行。由我公司自主研发的“跨高速公路钢管混凝土系杆拱桥施工关键技术研究”与其他7项重大课题研究成果参与了此次鉴定会。会议由西安市经济和信息化委员会主持,邀请了中国工程院叶克明院士、同济大学赵志缙教授、东南大学郭正兴教授、陕西建筑大学孙济生教授、市建委于志军总工等14位国内知名专家组成了专家鉴定组。

会上,与会专家听取了我公司所做的工作报告、技术研究报告、查新报告等,通过质询、答疑,专家鉴定委员会认真讨论,对我公司“跨高速公路钢管混凝土系杆拱桥施工关键技术研究”成果给予了高度评价,一致同意通过鉴定,认为该项目达到国际先进水平。

该研究成果源于我公司承建的海青铁路跨荣乌特大桥工程,主要研究解决类似结构的桥梁主体施工,模板制作及模拟验算等存在的重大技术难题。在道桥工程部平度海青铁路项目部职工的共同努力下,科学攻关,创新出一套适用于大部分混凝土桥梁的施工工艺,并应用于公司承建的多项桥梁工程中,取得了显著的经济社会效益。其中,该成果中桥梁内模采用预制、拼装及吊装大大缩短了施工工期,而且吊装定位精确,便于控制,采用一次性浇注箱梁混凝土,有利于控制箱室混凝土施工质量。同时采用应力监测、变形监测、吊杆索力监测和结构分析的方法对桥梁施工过程进行监控控制,同时对各个施工过程的混凝土灌注质量进行科学的监控控制,提高施工质量。在工程应用方面做到了施工精细,并具有独到的技术创新;在理论分析方面实现了对整个桥梁施工过程的模拟分析,采用了各个关键控制点实际数据与理论数据对比验证的方式,使桥梁模型模拟过程更加贴近实际施工过程,增加了模拟结果的准确性与可信度。

近年来,我公司始终围绕工程项目的重大技术问题和前沿技术的发展动态,组织科技攻关,推动了我公司的技术进步。此次顺利通过鉴定的“跨高速公路钢管混凝土系杆拱桥施工关键技术研究”成果将有力支持公司的市场经营,并在降低成本、缩短工期、提高质量以及桥梁的安全施工方面发挥重要作用,从而将进一步为西安市的经济建设作出积极的贡献。